Lançado em 2021 pelo governo federal, o plano traça diretrizes para modernizar a infraestrutura de transportes no país e prevê investimentos que podem ultrapassar R$ 1 trilhão até 2035. A ausência do Estado no debate preocupa especialistas, pelo risco de aprovação de projetos que possam comprometer a preservação da floresta.
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Planos para hidrovia que destruirá 35 km de santuário de peixes já provocam desmatamento e afetam comunidades quilombolas no Pará
O desmatamento ilegal associado à especulação imobiliária, incentivada pela possível construção da hidrovia Tocantins-Araguaia entre os municípios de Mocajuba e Baião, já está impactando florestas e a vida dos quilombos do Baixo Tocantins, no Pará.
Sob risco de ser explodido para construção de hidrovia, Pedral do Lourenço é defendido por cientistas e comunidades tradicionais do rio Tocantins
Sem estudo adequado sobre os impactos e riscos trazidos pelos planos do DNIT na construção da hidrovia Tocantins-Araguaia, comunidades e cientistas alertam para destruição de 35 quilômetros do maior berçário de peixes ao montante da UHE Tucuruí no rio Tocantins