Estado foi o único a registrar aumento do desmatamento nos dados do Prodes, com taxa oficial de 2022 atrás apenas do Pará. Expansão da agropecuária sobre a Amazônia e projetos de infraestrutura são o motor das recentes derrubadas no território.
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Uso da máquina pública, violação indígena e ambiental na construção da BR319: o legado de Tarcísio na Amazônia
Símbolo da gestão de Tarcísio de Freitas no Ministério da Infraestrutura, a rodovia BR-319 se tornou palco de atropelos e violações das leis de proteção indígena e ambiental; no último mês, duas pontes da BR caíram, deixando quatro mortos e 14 feridos.
Plano do Ministério da Economia para BR-319 pode regularizar fazendas com indício de grilagem
Programa para viabilizar economicamente rodovia que liga Porto Velho a Manaus quer promover a destinação de 29 terras federais no sul do Amazonas; lista de possíveis beneficiados inclui fazendas com indícios de grilagem
Funai viola direitos indígenas para acelerar reconstrução da BR-319, diz MPF
Lideranças indígenas relataram manipulação e pressão do órgão indigenista do governo federal para obter autorização para reconstrução da estrada que liga Porto Velho a Manaus.
BR-319 impulsionou abertura de mais de 4mil km de estradas secundárias no sul do Amazonas
Ramais abertos em meio à floresta ampliam novas fronteiras agrícolas; estudo revela que nos últimos cinco anos 1,5 mil km de novas vias foram criadas levando desmatamento para áreas até então protegidas.
“Obras na BR-319 têm motivação política”
Em entrevista, secretária-executiva do Observatório da BR-319, Fernanda Meirelles, conta como os planos de recuperação de trecho de quase 500 km avançou atropelando direitos indígenas e com estudos ambientais incompletos. Rodovia pode agravar desmatamento no sul do Amazonas, que bate recordes mensais.
“Cinturão da Soja” na Amazônia alimenta demanda por commodities brasileiras
Em Humaitá, cidade localizada às margens do rio Madeira e no cruzamento de duas grandes rodovias amazônicas, um projeto de infraestrutura vem com a promessa de trazer crescimento e progresso. Mas provoca medo do desmatamento, enquanto a fronteira agrícola avança.
Repavimentação da BR-319 pode aumentar quatro vezes o desmatamento no Amazonas
Projeção realizada pela UFMG também aponta perda de mais de 350 milhões dólares anuais para agronegócio e prejuízos ambientais.