Edital para estudo de viabilidade técnica da ferrovia foi publicado em junho de 2014. De 2005 até 2013, a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (SEMAS) do Pará registrou 2.389 multas; depois, com o início do projeto, foram 6.972.
As multas por crimes ambientais ao redor da Ferrogrão (EF-170), estrada de ferro de 933 quilômetros planejada entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), aumentaram 190% após o início do projeto, segundo análise da InfoAmazonia com base nos dados da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (SEMAS) do Pará. De 2014, ano de início do estudo de viabilidade técnica, até 2022, o órgão emitiu 6.972 multas na região (em um raio de 50 km ao redor do traçado da ferrovia), contra 2.389 no período anterior, de 2005 a 2013.
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