Investigação revela que falhas na fiscalização e coleta de dados deixam o crime correr solto no Brasil. Pandemia pode ter facilitado ação de traficantes na floresta tropical.

La investigación revela que las fallas en la inspección y la recopilación de datos permiten que el crimen se desate en Brasil. La pandemia puede haber facilitado el tráfico de drogas en la selva tropical. Foto de apertura: Un mono perfumado que se muestra en la Reserva Extractiva Cazumbá-Iracema en Acre, © Rubens Matsushita / ICMBio

Por Aldem Bourscheit

Brasilia – El tráfico de animales salvajes volvió a los titulares nacionales con la captura de 24 serpientes venenosas y tres tiburones en apartamentos, granjas y vías públicas en el Distrito Federal, en julio. Las investigaciones llegan a otros estados e indican que los estudiantes, los funcionarios públicos y los empresarios están vinculados a redes criminales nacionales e internacionales. Pero el episodio no está aislado. Este comercio ilegal está fuera de control en el país.

Millones de animales extraídos de la naturaleza brasileña se venden como mascotas, alimentos exóticos, medicina tradicional o como fuente de insumos para las industrias química y cosmética. La Amazonía es un epicentro del comercio mundial de animales. Las tortugas, peces ornamentales y de consumo, así como toneladas de carne de caza fueron los artículos más traficados en la región entre 2012 y 2019.

La conclusión sobre la centralidad de la Amazonía en el tráfico internacional de vida silvestre se dio a conocer este lunes (27 de julio) en un nuevo informe de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) y la ONG Tráfico y Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) )

Tomó 18 meses de trabajo, involucrando investigaciones en bases públicas organizadas y caóticas, solicitudes legales de información y entrevistas con fuentes dentro y fuera de los gobiernos federal y estatal.

El documento muestra que Brasil es una fuente, pasaje y consumidor de un número infinito de especies, incluidas las especies en peligro de extinción. Sapos y serpientes venenosas, caimanes, tortugas, pájaros, monos y grandes felinos circulan en un gran mercado abierto. Animales, drogas, armas y otros productos entran y salen de las fronteras entre Surinam, Guyana, Colombia y Perú.

La situación es más crítica porque la información de agencias como Ibama y la Policía Federal y sus pares estatales no está integrada y estandarizada. Por lo tanto, los balances de las incautaciones no indican más claramente las cantidades, regiones y especies más buscadas, ni los métodos utilizados por los traficantes. Pocos agentes en el campo o continuamente investigando redes criminales dejan espacio para el crecimiento del comercio ilegal.

Al menos 30 incautaciones de partes de jaguar (principalmente pieles) han tenido lugar en la Amazonía brasileña en los últimos 5 años. En 2016, una redada de Ibama en la casa de un cazador en Curianópolis (Pensilvania) encontró piezas de 19 jaguares en un refrigerador, incluidas cabezas, cráneos, pieles y patas. El año pasado, surgieron pruebas de un grupo de cazadores que operaron en Acre durante los últimos 30 años. Se estima que mataron a más de 1,000 jaguares. En busca de sus partes, el gato grande también es asesinado en regiones de Surinam, Bolivia y Perú.

Fuera de control

“El tráfico está fuera de control. Al reunir datos de diferentes agencias y fuentes, vemos que el crimen es extremadamente relevante en Brasil y América del Sur. La planificación estratégica debe hacerse en función de los datos, pero existen serias dudas sobre la forma de su recopilación y consolidación dentro y entre las diferentes agencias. . Sin eso, no sabemos bien qué luchar y cómo dirigir mejor nuestros escasos recursos «, dijo Juliana Ferreira, directora ejecutiva de Freeland Brasil y una de las responsables del informe internacional.

El pescado ornamental, la carne y la piel de pirarucu se encuentran entre los productos más traficados en la Amazonía en el período analizado. Sus destinos son especialmente los Estados Unidos y los países asiáticos, después de escalas en Perú y Colombia. El país es un importante exportador de peces ornamentales, que se criarían legalmente. La legislación contra la trata es diferente en cada país amazónico.

Complicando los intentos de control e inspección, la Amazonía brasileña tiene 13,000 kilómetros de fronteras secas y en ríos con países vecinos. Como mostramos en un informe de Ojo Público, en noviembre, el simpático pez cebra es uno de los más amenazados y traficados en la región, incluida la central hidroeléctrica Belo Monte.

Al mismo tiempo, las acciones del gobierno de Jair Bolsonaro y la pandemia COVID-19 pueden haber facilitado el tráfico de animales en la Amazonía. La presencia de agentes en el gran bosque y el presupuesto de inspección fueron severamente reducidos por el ministro de Medio Ambiente, Ricardo Salles. El decreto publicado en abril de 2019 alivió las multas contra los delitos ambientales.

Durante la cuarentena parece que los traficantes tienen más impunidad. Quieren más es vender, abastecer la demanda y obtener ganancias. Por otro lado, la pandemia abrió los ojos del mundo a los riesgos de las zoonosis y el tratamiento que le damos a la fauna salvaje”, evaluó Juliana Ferreira, de Freeland Brasil.

Como mostramos en un informe de InfoAmazonia en abril, COVID-19 puede haber surgido del consumo humano y el contacto con animales salvajes, y la degradación acelerada de la Amazonía puede ser una fuente de nuevas enfermedades tropicales.

Consumo doméstico

Además del mercado internacional, el tráfico en la Amazonía abastece principalmente al sudeste del país. También se consume una gran cantidad de animales traídos del noreste en camiones, autobuses legales y clandestinos y automóviles de pasajeros. Las principales autopistas, aeropuertos y otras rutas de tráfico son conocidas en Brasil. Solo la Policía Militar de São Paulo confiscó más de 250,000 animales entre 2001 y 2012.

Apoyando las detenciones junto con las fuerzas policiales y el cuidado de los animales traficados desde 1989, Marcelo Pavlenco Rocha es presidente de la organización SOS Fauna. Un autobús que vino de Bahía a São Paulo con 4.300 pájaros y otros animales fue la acción más grande que jamás haya seguido, en 2003. Al año siguiente, se encontró con un cachorro de jaguar negro a la venta por R $ 1,500.00, en Belém (PA).

Para frenar el tráfico, aboga por una mayor educación, creación de empleos e inspección donde los animales son capturados, vendidos y comprados. También hay una falta de capacitación para los inspectores de carreteras y otros agentes para identificar mejor dónde y cómo se trafican los animales en el país. Pero la medida podría convertirse en un disparo en el pie sin mejorar el transporte y la infraestructura para los animales incautados.

“La lucha contra este tipo de delitos requiere agentes más capacitados y operaciones de inteligencia dedicadas y continuas para aumentar y calificar las detenciones. Al mismo tiempo, es necesario contar con protocolos para evitar la muerte de los animales incautados durante el transporte, para mejorar la infraestructura para albergarlos durante el tratamiento hasta la liberación, de aquellos que aún pueden vivir en entornos naturales «, destacó Pavlenco.

Para Juliana Ferreira, el daño ambiental y económico del tráfico de animales solo comenzará a ser contenido cuando se apliquen sanciones más severas a los delincuentes y la lucha contra el crimen se convierta en una prioridad para los gobiernos, el poder judicial y las agencias de aplicación.

La ley brasileña ha prohibido el tráfico desde 1967. En 1998, la Ley de Delitos Ambientales facilitó a los traficantes al  hacer casi imposible enviar a alguien tras las rejas por delitos. Un proyecto de ley que prevé sanciones más duras ha estado en el Congreso Nacional durante 15 años.

“Hay una falta de priorización por parte del gobierno y dentro de las instituciones. Es necesario adaptar la legislación y trabajar con actores judiciales sobre la relevancia del delito y la importancia de que las sanciones sean consistentes con la conducta. El tráfico tiene graves consecuencias para la biodiversidad y la economía, ya que puede llevar a las especies a la extinción y no paga impuestos como actividades legalizadas”, dijo.

Mientras tanto, la vida silvestre brasileña continúa fluyendo libremente a través de las manos de los traficantes de drogas con impunidad.